1968年12月24日，我國引進蘇聯(lián)圖-16噴氣式中型轟炸機技術(shù)試制的轟6飛機首飛成功，配裝的渦噴8發(fā)動機同步試制成功。轟6飛機最大起飛重量72噸，最大載彈量9噸，主要用于執(zhí)行常規(guī)轟炸或核轟炸任務(wù)。飛機、發(fā)動機主要分別由陜西機械廠和紅旗機械廠（現(xiàn)為西航公司）試制。

轟6是當(dāng)時我國制造的噸位最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的飛機，應(yīng)用了大量新技術(shù)、新材料和新工藝，試制工作難度大，從1959年下半年開始，至1968年底首飛，歷時十余年。

前期試制由哈爾濱、沈陽、西安多家飛機/發(fā)動機廠參與，后因任務(wù)調(diào)整，1964年在西安重新試制。

研制期間，經(jīng)歷了蘇聯(lián)撤走專家和“文化大革命”干擾等種種困難，數(shù)十家參研參試單位團結(jié)一心、聯(lián)合攻關(guān)，攻克了大噸位飛機裝配、大部件互換協(xié)調(diào)等一大批重大技術(shù)難關(guān)，突破了大型飛機機翼滑軌、鋁合金大梁、防彈鋼板等冷/熱加工制造難關(guān)，解決了近百項生產(chǎn)技術(shù)問題，取得了試制成功，于1988年生產(chǎn)定型。渦噴8發(fā)動機于1966年通過國家鑒定，并完成轟6空中試車臺飛機的改裝，使我國有了發(fā)動機空中試車設(shè)施。

轟6飛機試制成功后，沿著“改進改型、一機多用”的方向發(fā)展，改進和衍生出眾多型號，成為我軍航空兵的主力轟炸機型，至今仍在服役。

轟6中型轟炸機

轟6靜力試驗機

2025年93閱兵轟6N接受檢閱