2003年4月29日，我國自主研制的第一型專用武裝直升機(jī)直10首飛成功。該機(jī)是為陸軍航空兵部隊(duì)實(shí)施地面和超低空目標(biāo)精確打擊而研制的一款直升機(jī)火力平臺(tái)，具有高機(jī)動(dòng)性、高靈敏性、高生存力、高作戰(zhàn)效能等特點(diǎn)。該機(jī)由中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所總體設(shè)計(jì)，昌飛公司總體制造；配套的“玉龍”渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，由航空動(dòng)力機(jī)械研究所為總設(shè)計(jì)師單位，南方公司為主承制單位。

直10直升機(jī)在“七五”“八五”計(jì)劃時(shí)期開展了技術(shù)預(yù)研，在發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼、航電綜合等領(lǐng)域進(jìn)行了先期攻關(guān)，1998年開始立項(xiàng)研制。為提高研制效率，采用并行工程的模式，構(gòu)建了以主機(jī)所為中心，輻射主機(jī)廠、供應(yīng)商和客戶的直升機(jī)全壽命周期數(shù)字化并行工程設(shè)計(jì)制造體系，攻克了氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)與風(fēng)洞試驗(yàn)、總體構(gòu)型初步設(shè)計(jì)、航空電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真以及復(fù)合材料部件成形等關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，于2003年實(shí)現(xiàn)首飛，2011年11月通過設(shè)計(jì)定型審查。

從20世紀(jì)80年代中期開始先期探索，到2011年設(shè)計(jì)定型，直10直升機(jī)的研制歷經(jīng)30年。雖歷盡艱辛，但成果重大，不僅獲得了一型先進(jìn)裝備，而且構(gòu)建并完善了直升機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)和制造體系，整體提升了技術(shù)水平，走出了中國直升機(jī)自主創(chuàng)新的道路。

2003年4月29日，我國首款專用武裝直升機(jī)直10首飛成功

直10直升機(jī)的研制，填補(bǔ)了我國專用武裝直升機(jī)的空白，有力支撐了中國陸軍向“全域機(jī)動(dòng)，立體攻防”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。